Ich werde Pilot. Nach 44 Jahren. Rikscha Luise macht es möglich.

Ein Erfahrungsbericht.

20.05.2021. Wolfgang Borchert würde heute seinen 100. Geburtstag feiern und ich werde heute ein Pilot. Ein Rikscha-Pilot. Einer von mehreren Ehrenamtlichen. Beim ambitionierten Projekt Radeln ohne Alter“, hier in der lokalen Version des Quartiersnetzwerkes martini erleben in Eppendorf. Die Rikscha „Luise“  und ich werden heute ein dynamisches Duo bilden, um einem älteren Menschen, der nicht mehr mobil ist, stellvertretend Mobilität zu verschaffen. Mit einem gemeinsamen Ausritt neue Ausblicke geben, die Lebendigkeit herauskitzeln und damit mehr Lebensqualität. So ist es gedacht. Dank den motivierten Piloten-Waden und zu einem größeren Teil dank des Akkus vom elektrischen Pferdchen, der Rikscha Luise.

Donnerstag. 8:03 Uhr. Unruhiger Blick auf die Wetter-App. Durchwachsen. Wolken und Sonne ringelreihen am Himmel. Der Regen möchte unbedingt mitmachen, darf aber noch nicht mitspielen. Hoffentlich bleibt es so! 9:12 Uhr, der Anruf von Frau Kammer, der Projektleiterin und Organisatorin bei martini.erleben, geht ein. Ja, es geht los! 10 Uhr Treffen. Ich bin gerüstet. Wetterfest gekleidet, den Leitfaden im Rucksack und voller Vorfreude schwinge ich mich auf mein Rad. Als ich beim Rikscha-Heimathafen ankomme, wiehert sie schon ungeduldig. Alles bereit? Check!  Frau Kammer gesellt sich dazu und wir starten zur Einrichtung, der ich als Fahrer fest zugeteilt wurde, damit eine gewisse Kontinuität und Verlässlichkeit gewährleistet ist. Meine zukünftigen Fahrgäste kommen aus dem Pflegeheim Agaplesion Bethanien-Höfe.

10:14 Uhr. Als wir ankommen, lacht Clärchen sonnig über uns. Rikscha Luise lacht. Und auch Jutta (88) lacht, als sie als mein erster Fahrgast in der Luise sitzt. Für sie überraschenderweise, denn mein geplanter Fahrgast musste leider absagen. Jutta „springt“ ein. Mit begleitender Betreuerin. Für die es auch die erste Fahrt in der Rikscha ins Unbekannte ist. Nach der offiziellen Vorstellung machen es sich meine zwei Fahrgäste vorne gemütlich. Und los geht’s! Mir fallen Zeilen aus Borcharts Reiterlied ein: „Voran! Mein Pferd. Voran! Stürmend durch die Zeit!“*

Unser Zugpferchen ist Elisabeth Kammer. Sie begleitet uns Piloten beim ersten Mal mit dem Fahrrad. Sie macht die Pace, wie man beim Pferderennsport sagt, sie fährt voraus. Ich bin noch etwas zögerlich mit dem Gas geben. Schließlich sollen die Frisuren meiner beiden Fahrgäste nicht zu sehr zerzausen. Einige Ampeln nutzen das sofort aus und trennen uns. Aber wir finden immer wieder zusammen, auf dem Weg zur Außenalster. Möglichst verkehrsarm und aussichtsreich. Später werden wir Pilot*innen uns untereinander vernetzen und die Erfahrungen zu schönen Routen teilen. Aktuell beschäftigt mich eher die Frage: Wie werden die anderen Verkehrsteilnehmer auf uns reagieren? Bisher sehr freundlich. Ein Autofahrer gibt mir sogar die Vorfahrt, obwohl ich auf der untergeordneten Straße bin. An dieser Stelle noch einmal vielen Dank dafür.

10:46 Uhr. Wir traben parallel zur Außenalster auf den Alsterwiesen entlang. Das Wechselspiel von Sonne Wolken wirft ein schönes Licht auf das Gewässer. Wir erspähen eine Gruppe von Vögeln und halten direkt an. Es sind junge Schwäne, erkennbar am weiß-grauen Federkleid, die sich für eine Mittagsruhe zusammengefunden haben. Einige Stockenten und 2 Blässhühnchen gründeln ufernah und zeigen uns ihr „Schwänzchen in die Höh!“.

Als wir stoppen, meine Begleiterinnen direkt in erste Reihe sitzend, schauen die langhalsigen Fleetenkavaliere genauso interessiert zu uns, wie wir zu ihnen. Einer kommt sogar neugierig nah an uns heran. Nur der flache Uferschutzzaun hält ihn ab, sich mit auf die Rikscha zu setzen. Jutta lacht und ist begeistert von den Vögeln. Im Hintergrund landet gerade noch ein Kormoran auf dem Wasser. Fast wie bestellt. Während wir den tierischen Ausblick genießen, werden wir wiederum von den Passanten gemustert. Immer wieder neugierige Blicke.

Meistens gehen sofort die Mundwinkel nach oben. Ich bekomme mit, wie die Frau eines joggenden Pärchens zu ihrem Partner sagt: „So möchte ich auch durch Hamburg chauffiert werden!“. Wer nicht? Wir genießen weiter den schönen Ausblick. Sprechen über die Rikscha und das Projekt. Von Westen nähern sich langsam, aber stetig, dunkle Wolken mit Brusthaar. Oh, oh, denke ich. Wir haben zwar einen Regenaufsatz und eine Schutzdecke, aber im Regen zu fahren, muss nicht sein. Zeit, um wieder kräftig in die Pedalen zu treten. Oder mit Borcherts Worten: „Voran! Mein Pferd! Voran!“*

Ich lenke um und steuere die Luise über die befestigten Wege zurück auf die Straße. Gemächlich galoppieren wir dahin. Auf dem Leinpfad, der parallel zur Alster (Leinpfadkanal) verläuft, fliegen die Gründerzeitvillen rechtsseitig an uns vorbei. Jutta hat mittlerweile ein zartrosafarbenes Tuch um den Kopf und erinnert an Grazia Patricia in einem Cabriolet auf der Fahrt durch Monaco. Vielleicht denken das auch die Radfahrer*innen, denen wir begegnen, denn sie begegnen uns mit einem Lächeln. Würde ich mir nicht ein Wettrennen mit den regenschwangeren Brusthaarwolken liefern, würde ich beim Café par ici anhalten und den Damen ein Stückchen französische Tarte spendieren. Mir natürlich auch. Aber so. Na dann beim nächsten Ausritt.

Als wir gegen 11:08 Uhr in den Bethanien-Höfen ankommen, warten die Diakonissen in Corona-konformer Schlange am mittlerweile aufgebauten Gemüsestand, um frische Lebensmittel zu ergattern.

Als sie uns sehen, machen sie gleich freundlich Platz, grüßen freudig und ich kann die Luise bequem zum Eingang steuern. Wie ich später erfahre, sind zwei von ihnen bereits mit der Rikscha Luise ausgeritten. Ja, die Rikscha bringt allen Freude. Jutta lacht, als ich ihr mit der Begleiterin aus der Rikscha helfe. Wir verabschieden uns. Bis zum nächsten Mal. Hast du gut gemacht, Luise, deine Portion Strom hast du dir verdient. Jetzt nur noch ein kurzer Ritt zurück zum Heimathafen und mein erster Piloteneinsatz geht zu Ende. Kurz nachdem Luise versorgt ist und ich wieder auf meinem Rad sitze, ist die dunkle Brusthaarwolke über Eppendorf und öffnet ihre Schleusen. Tja, zu spät, denke ich, zu spät! Mit Borchert im Kopf radle ich zufrieden nach Hause …

 

 

„Ich bin ein Reiter,
stürmend durch die Zeit!
Durch die Wolken führt mein Ritt –
Mein Pferd greift aus!
Voran! Voran!
Der Sturm jagt neben mir!
Voran! Mein Pferd! Voran!
Durch die Gefahren hin stürmen wir –
ich und du –
mein Pferd!
Voran!
Durch die Zeit!
Ich bin ein Reiter!“*

 

Mit fest im Sattel sitzenden Grüßen
Rikscha-Pilot Christian

*Borchert Zitate aus: „Das Reiterlied“

Jungfernfahrt mit Außenalsterausblick

„Radeln ohne Alter“ heißt das Projekt, das das Quartiersnetzwerk martini.erleben mit finanzieller Unterstützung der Aktion Mensch, vom Bezirk Hamburg-Nord und mit weiteren Spenden, u.a. der Stiftung Anscharhöhe ermöglicht. Mit einer nagelneuen Rikscha aus Kopenhagen fahren freiwillige Pilot*innen Menschen spazieren, die nicht (mehr) selbst Rad fahren können. Der erste Passagier auf der Anscharhöhe war Hedwig Saager, Bewohnerin des Carl-Ninck-Hauses, die mit Pilotin Edith sofort an die Alster wollte. Das Interesse an den Ausfahrten ist so groß, dass das Projekt bald eine zweite Rikscha gebrauchen könnte.

Sie finden das Projekt auch toll und möchten mit einer Geldspende den Kauf einer zweiten Rikscha unterstützen? Wir freuen uns über jeden Betrag!

Vereinskonto:
Eppendorfer Soziokultur e.V.

Verwendungszweck „Rikscha“
Hamburger Sparkasse (BIC HASPDEHHXXX)
IBAN DE79 2005 0550 1208 1104 27

 

 

Kommunikative Rikscha-Pilot*innen gesucht!

Wir suchen Radfahrer*innen (bei Radeln ohne Alter werden sie Piloten*innen genannt), die ab diesem Frühling während des Sommerhalbjahres Zeit und Lust haben, ab und zu mobilitätseingeschränkte Bewohner*innen aus Pflege- und Senioreneinrichtungen aus Eppendorf in der Rikscha zu fahren. Die Ausfahrten sind auf ca. 2h ausgelegt (kompletter Einsatz). Kleinkind oder Kleinhund sind als Begleiter ebenfalls willkommen (so viel Platz ist noch auf der Rikscha:-). Die Häufigkeit des Fahrens und die Zeiten werden individuell vereinbart. Die Pilot*innen sind Haftpflicht- und Unfallversichert.

Voraussetzungen:

  • Alter: mind. 18 Jahre
  • Kontaktfreudigkeit
  • Toleranz, Offenheit
  • Kommunikationsfähigkeit
  • Fit und sicher auf dem Rad

Wer Lust hat mit zum Pilot*innen-Team zu gehören, meldet sich bitte bei Elisabeth Kammer, Projektkoordinatorin: elisabeth.kammer@martinierleben.de

Hurra – Die Rikscha ist da!

Freude über Freude! Ein vorgezogenes Weihnachtsgeschenk mit drei Rädern! Unser Projekt „Radeln ohne Alter“ wird im nächsten Jahr garantiert Fahrt aufnehmen. Eine niegel-nagel-neue Rikscha ist aus Kopenhagen geliefert worden und der fahrradbegeisterte Pastor Veit Buttler (St. Martinus) durfte eine erste Probefahrt machen. Vorne im bequemen Sitz hat Elisabeth Kammer (martini.erleben) Platz genommen und die Fahrt wirklich genossen.

Mit finanzieller Unterstützung vom Bezirk Hamburg-Nord konnten wir die Rikscha kaufen und mithilfe von Spenden können wir auch die laufenden Kosten (Haft,- Unfall- und Diebstahlversicherung, Wartung, etc.) bezahlen. Einen herzlichen Dank an alle, die das möglich gemacht haben.

Nun freuen wir uns, wenn im Frühling die Ausfahrten für Bewohner*innen aus Pflege- und Senioreneinrichtungen beginnen. Dazu suchen wir viele begeisterte Radfahrer*innen, bei Radeln ohne Alter werden sie Piloten*innen genannt. Wer Lust hat mit zum Pilot*innen-Team zu gehören, meldet sich bitte bei Susanne Holert-Retzlaff, Projektkoordinatorin: info@martinierleben.de

Radeln ohne Alter

Foto: Hartwig-Hesse-Stiftung

Die Bewegung „Radeln ohne Alter“ entstand in Dänemark und hat sich mittlerweile über viele europäische Länder bis nach Nordamerika und nach Neuseeland verbreitet. Viele Freiwillige sorgen dafür, dass Menschen aus Senioren- und Pflegeeinrichtungen, auf einer Rikscha frische Luft und Gemeinschaft genießen und wieder aktiver Teil der Gesellschaft sein können. Neben dem gesundem Frischluftfaktor haben die Rikscha-Fahrten auch eine soziale Komponente. Eine Rikscha-Fahrt ist ein Erlebnis, bei dem Eindrücke der Fahrt ebenso geteilt werden wie Lebensgeschichten.

Beim Design des Fahrrads wurde insbesondere auf den Fahrkomfort, die Stabilität und die Sicherheit geachtet, um dem Piloten und seinen Passagieren ein optimales Fahrgefühl und -erlebnis bieten zu können. Die Website radelnohnealter.de bietet alle wichtigen Informationen.

In Eppendorf gibt es „Radeln ohne Alter“ noch nicht. Das wollen wir ändern und für unseren Stadtteil die erste Rikscha anschaffen. Im Stadtteil gibt es bereits eine gut funktionierende Zusammenarbeit von Alten- und Pflegeeinrichtungen und damit viele potenzielle Fahrgäste. Das Quartiersnetzwerk martini.erleben braucht also nur noch eine Rikscha mit elektrischem Motor und jede Menge freiwillige Pilot*innen, die mitmachenwollen.

Anwohner-Parken finden wir gut!

Unser Quartier ist reichlich vom Auto-Verkehr gebeutelt. Allein durch die kleine Frickestraße fahren täglich mehr als 3000 Fahrzeuge. Seit Monaten kommt noch der LKW-Verkehr durch die Großbaustelle auf dem UKE-Gelände dazu. Aber auch der ruhende Verkehr ist ein großes Problem. Da wird geparkt, egal wo und wie, auf Kosten der Fußgänger*innen. Und der eh schon zu schmale Fußgängerweg wird durch rücksichtsloses Parken noch weiter eingeengt, sodass Rollstuhlfahrende sich in große Gefahr begeben, weil sie immer wieder auf die Straße ausweichen müssen! Obwohl Tempo-30-Zone für die ganze Frickestraße gilt, wird dies von vielen Fahrzeuglenker*innen völlig ignoriert. Schlimmer noch, auf Teufel komm raus, werden Radfahrende überholt, egal ob Gegenverkehr oder nicht.

Deshalb begrüßt martini.erleben die Initiative der Bezirksversammlung Hamburg-Nord, sich für Anwohner-Parken in Eppendorf einzusetzen.
GRÜNE und SPD schreiben: “ Grundregel ist, dass es kein Gratisparken in den Parkzonen in Eppendorf mehr geben wird. Nur die Bewohner*innen von Eppendorf können dabei einen Bewohnerparkausweis für derzeit 25€ pro Jahr beantragen, statt wie alle anderen stundenweise für das Parken zu zahlen.“
Schauen wir mal, ob das sich auch durchsetzten lässt. Wenn die UKE-Besucher*innen wegfallen, die mit ihren Fahrzeuge durch das Viertel fahren, um hier kostenlos zu parken, statt in die UKE-Tiefgarage zu fahren, wäre das ein Segen für die Anwohner*innen.

Akustische Querungshilfen für Blinde und Sehbehinderte sind nötig!

Ist es Ihnen schon einmal aufgefallen? Im Stadtteil Eppendorf, an der verkehrsreichen Breitenfelder Straße gibt es gar keine Ampelanlage für Passanten!

Diese Signalanlagen – auch „Fußgängerschutzanlagen“ genannt – werden häufig mit einer Anforderung, entweder mit Knopfdruck und/ oder akustischer Hilfe, durch die Passanten betrieben. Die optische Erscheinung Rot/Gelb/Grün reicht allein nicht aus. Denn besonders Menschen mit einer Sehbehinderung  können diese Ampelfiguren kaum erkennen und bei Sonnenlichteinfall schon gar nicht. Außerdem fällt es Ihnen schwer, gefährliche oder gefahrenträchtige Verkehrssituationen richtig einzuschätzen.

Auf Anregung von martini.erleben, haben jetzt  SPD und GRÜNE Fraktion im Regionalausschuss Eppendorfer/Winterhude Ende Oktober einen Antrag eingebracht, damit die Fachbehörden die Kreuzung besser ausstattet. An dieser Stelle ein herzlicher Dank an Wolfgang Hinsch, der den Kontakt zur SPD und dem Regionalauschuss nicht abbrechen lässt. Hier der Antrag zum Nachlesen: https://martinierleben.de/wp-content/uploads/Akustische-Querungshilfe-fuer-die-Kreuzung-Ring-2_Schottmuellerstrasse_Lehnhartzstrasse.pdf

Hoffentlich setzt die Straßenverkehrsbehörde den Antrag bald um und überprüfen vielleicht bei dieser Gelegenheit gleich sämtliche Signalanlagen in der Stadt.

Spende für die Rikscha

Die dm-Sozialinitiative HelferHerzen rief am 28.09.2020 zum nationalen Spendentag auf. Die dm-Filiale am Eppendorfer Marktplatz wählte martini·erleben zum 2ten Mal zu ihrem Herzensprojekt. Der Drogeriemarkt dm spendete 5% des bundesweiten Tagesumsatz an seine ausgewählten Spendenpartner und wir freuen uns sehr über einen Scheck in Höhe von 672,82 Euro.

Dieser Betrag fließt in unser neustes Projekt. Wir werden eine Fahrradrikscha erwerben und unter dem Motto „Radeln ohne Alter“ Bewohner*innen aus Wohn- und Pflegeheimen“ Rikscha-Touren anbieten. Ehrenamtliche Fahrer*innen radeln mit ihnen durch den Stadtteil und nahegelegene Natur.

Die Gelder für die Anschaffung einer Fahrrad-Rikscha haben wir schon im fast im Kasten (vielen Dank an den Bezirk Hamburg-Nord). Wofür wir noch Geld  brauchen: Versicherung, Abdeckplane, Wartung u.a.

Auch suchen wir noch begeisterte Radfahrer*innen, die Lust haben, bei diesem tollen Projekt mitzumachen.

Draußen vor der Tür

Dienstag, 28.7., 16:00, Eröffnung: Tausch-Epp, die (schweinchen)rosa Tauschtonne in Eppendorf

Draußen geht wieder was. Unsere Tauschstation im Mülleimerschrank ist soweit, also gibt es am Dienstag eine kleine Eröffnung der ‚Tausch-Epp‘ (Untertitel: die (schweinchen)rosa Tauschtonne in Eppendorf) mit musikalischer Einlage – unsere Veranstaltungschefin Rika Tjakea spielt Ukulele und bringt Euch zum Mitsingen, daran kann sie niemand hindern. Und dann dürfen erste Dinge getauscht bzw. verschenkt  werden: Wer mag, bringt etwas zum Weitergeben mit, was heil und sauber ist und anderen noch Freude bereiten kann. Nur kleine Mengen, z.B. CDs (keine Bücher, die gibt es im Bücherregal der Kunstklinik), Küchendinge, Spielzeug, Schmuck, Deko, Kleidung. Wir treffen uns ‚an den Mülleimern‘ vor der Kunstklinik – auf alle Fälle mit Maske! Und dann ist die Tausch-Epp immer offen, vorausgesetzt dass alle Nutzer*innen pfleglich damit umgehen.

Die Rückkehr der Bücher…

Noch ist das Veranstaltungsprogramm der Kunstklinik und bei uns nur unter Auflagen möglich, aber ein Stückchen „Normalität“ ist mit den Büchern nun in das Foyer der Kunstklinik zurückgekehrt. Nun heißt es wieder „Bücher gegen Spende“ direkt im Foyer der Kunstklinik und der ehemalige Bücherschrank außerhalb der Kunstklinik ist vorgesehen für ein neues Projekt, das sicherlich vielen Menschen im Quartier einige Freude bereiten wird. Aber Genaueres wird noch nicht verraten… demnächst mehr.

Also: Schaut mal wieder in unserem Blog vorbei!